歌手老狼说过他的一个故事。当年他跟中央台拍摄《走进非洲》，在阿尔及利亚转飞机。同行的工作人员迟到了，害的大家都得改签下一班飞机。大家正在抱怨时，就看见刚才起飞的那架飞机左侧引擎冒出火焰，然后整架飞机坠落了。
本来不顺的事情，峰回路转变成了好事。人们会感慨运气，感慨人生，像老狼大难不死的故事就印证了这种巧合。
但其实大部分晚点延误都不会带来这么大的起伏，晚点了就是晚点了，要赶夜车，要晚回家，要影响第二天的安排，这都带来诸多不便。人们还是会在每个晚点后抱怨、咒骂、生气、难受。
读明海师傅的《禅心三无》，他提到一个词，叫“也好”。没赶上飞机，也好，不该丧命于此；飞机晚点，那就晚吧，不能改变的事，就是“也好”的事。
认识“也好”挺难的。一般人们有一个评判标准，符合标准的就是好，不符合的就是不好。这中间有“还不错”，“不怎么样”，“凑合吧”等中间状态，但唯独没有“也好”。“也好”算什么呢？到底是好还是不好呢?感觉像和稀泥的。
很多人习惯爱憎分明，特别是那些从小受过严苛教育的孩子，总相信前因和后果的必然联系。他们习惯于对自己、对他人、对周围事物有一个“应该如何如何”的期待——应该一次考过，凌晨应该不堵车，正义应该战胜邪恶，努力应该有回报。这难道不是积极向上的价值观吗？
应该考过的没考过，当然不好；应该通畅的时候堵车，当然不好；正义没有战胜邪恶，当然不好；努力到头一场空，一定会有“这到底是什么世道啊？”的感慨。
但你看，考试没考过都已经发生了，好不好也就这样了；半夜三更堵车，你也没法一秒变飞行器，就堵着呗；正义被邪恶打败了，那下次正义再来呗；努力没有回报，那就继续努力呗。
再积极点想，没考过打击了你，你更努力的学习，彻底改变过去的浮躁和侥幸，这不是也好吗？堵车后你肯定不能飙车，也许救了你的命；正义没有战胜邪恶，那说明正义还不够充分，还太弱小，继续锻炼呗，谁说正义一定赢呢？努力没回报，说明努力不够啊，继续强大自己呗，早晚有回报。
这样一翻译，好像所有的事都可以算不错。已经发生的事，将要发生的和过去发生的，真的都是“也好”。既然发生了，已经发生了，就“也好吧”，也许他有你想不到的连接，连接到你未来及生命的其他方面。
比如老狼原来的那班飞机，错过了，“也好”。
生活中难得这样的“一念之转”。
老婆啥也不会，还斤斤计较，这当然让人生气。不过因为计较比较专注在小事上，不去干涉你的生活，“也好也好”；同事合伙挤兑你，这当然很难忍受。不过因为他们的挤兑，你提前离开这个环境，也许迎来一片新天地，“也好也好”；工作事业不顺，这当然让人焦虑。不过因此你更努力的寻找，激发潜能，“也好也好”。
其实态度就像一条河，直着走是刀山，竖着走是火海，转个弯，就是通衢。
在银川沙坡头看到一条不太宽的河，问导游：“这是黄河的支流吗？”答：“这是黄河。”
黄河在沙坡头转了两个弯，行成了一个反S型。“黄河之水天上来，奔流到海不复回”。“也好”，即使有这窄窄的一段，黄河也没有因此而丢脸，反而形成了更壮美的景色。
有个佛教故事，说“止语”的，也可以看成是讲“也好”的。
有个流浪汉希望做一天佛祖，佛祖答应了他，唯一要求就是让他不要说话。
富翁进来了，求福报，一弯腰，钱袋掉了，流浪汉想起佛祖的话，没吭声。
穷人进来了，求财治病，一弯腰，看见富人的钱袋，以为是佛祖的恩赐，三拜九叩。
渔民进来了，求平安。这时候富翁进来，一口咬定是渔民捡了他的钱包，于是两人扭打起来。
流浪汉忍不住了，告诉富人是穷人捡了钱包，跟渔民无关。
富人找穷人要回了钱，渔民照常出海打渔。看起来很公平吧。
佛祖让流浪汉看到未来——渔民打渔遇到风浪淹死了，穷人未得到医治病死了，富人因为不懂施舍也没有得到福报。而本来，渔民跟富人扭打，会改变打渔的时间，富人找不回来钱，会自然施舍，穷人拿到钱，救了命。
这个故事告诉我们，流浪汉之所以是流浪汉，是因为他相信自己的智慧可以改变世界；佛祖之所以是佛祖，是因为他相信自然安排的智慧。
穷人捡到钱，富人无意中做了施舍，渔民因打架而躲过灾难，这虽然不完美，但是也好。只是被流浪汉的热心肠变成了“不好”。
“也好”是顺从，在西方灵修课程里，对应的词是“臣服”。
“臣服”感觉是面临一个君主的，有一个至高无上的神，或者无可撼动的命运之手，如果从字面上理解不如“也好”通俗易懂。
“臣服”也带着谦卑，当然谦卑不是坏事，但对于中国这样没有宗教氛围的国家来说，谦卑很难把握，对谁谦卑，如何谦卑，为什么谦卑，这都很难解释清楚。倒不如“也好”来的简单。
“也好”也带着感恩的意思，还不错，挺好的，谢谢安排。
随遇而安，圆融，活在当下，感恩，这是很多灵修的根基，一个“也好”就都包含了。
所以，每次感觉特别不顺的时候，记住有个词叫“也好”。